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三季报超越预期自主车企业净利润飙升维权

2020-10-27 23:04:19 来源: 南京家居网

十月末,各上市车企又进入了三季度财报的发布期,包括一汽轿车、长安汽车、江淮汽车在内的主流上市整车企业发布了前三季业绩预期,其中,大部分车企净利润同比大幅增长达80%以上。上汽集团、广汽集团以及比亚迪、吉利等上市车企虽然尚未发布具体业绩指标预期,但根据前三季度的销量数据,业绩增长也是必然趋势。至此,业界年初对于2013年中国车市的谨慎预期已基本上被乐观情绪代替,8%的销量年增长预期也已上调至两位数。

不过,如此亮眼的财报数据并非是由实实在在的销量增长所带动。民族证券汽车行业分析师曹鹤指出,2012年同期车市低迷导致基数过低以及记账手法等?技术因素才是导致车企三季报全面飘红的真正主因。在大部分车企个股中,真正由销量增长带动的利润上升只占净利润总增幅的很小一部分。

?一家上市车企的真实经营状况主要反应在三个财务指标上,即销量、主营业务收入和净利润。曹鹤称,从这三个财务指标的不对称就可以看出自主品牌真实的产销状况和财报数据之间的差距。

以一汽轿车为例,虽然公告中称,净利润的大幅上涨缘于公司产品销量和营业收入稳步提升,但财报显示,这两项的同比增长仅为约2大多数台资企业能化危为机。台资企业负责人表示2.9%和15.7%,远低于其净利润由亏转盈的大幅度逆转。曹鹤称,一汽轿车的净利润“飙升”主要缘于通过会计技术处理的去年巨亏,企业已经把大部分可预料的负面“包袱”在去年计提了。公开数据显示,2012年度前三季度,一汽轿车的净利润为亏损3.1亿元。?正因为如此,各证券分析机构在对一汽轿车的分析报告最后都一致强调,自主品牌新产品销量不达预期是需要关注的风险。

不过,在业界的预期中,自主品牌的颓势有望在明年得到改善。“按照目前的态势,明后两年中国汽车业有望迎来又一个高增长期”,曹鹤认为,明后两年车市增幅有可能达到20%以上,这对自主品牌来说将是一个难得的喘息机成交量为16936手会,同样新能源也将迎来稳定的发展空间。值得一提的是,根据新能源补贴新政,补贴款将直接发放到企业,这意味着新能源业务的发展将成为决定下一阶段自主品牌竞争的一个关键筹码。

(:冯栋)



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